Storie
Krigsminne

Flyvrak - Heinkel 111 H-3

Fra Riksantikvarens beskrivelse

Rester etter den innerste delen av vingen til et Heinkel bombefly som styrtet ved Fiva gård den 25.04.1940. Flyet (Heinkel 111 H-3 L1 + KM (II. / LG 1)) tok av den 25. april 1940 klokken ca. 08:30 fra Schleswig-Holstein. Oppdraget er å bombe engelske luftvernkryssere utenfor Åndalsnes. Mannskapet ombord på flyet var flyger Uffz. Helmuth Nolte. Gefr. Herbert Schmidt-Cotta (observatør), Uffz. Hans Schrader (radioopratør) og Uffz. Harry Frerichs (skytter). Hendelsesforløp: Den 25 april 1940 var mannskapet og flyet på sitt andre bombeoppdrag over Åndalsnes. Forrige oppdrag var dagen før, men den gang uten skader. Flyruten gikk over Danmark, Skagerak og så over Norge. Mannskapet fant Luftvernkrysseren utenfor Åndalsnes etter 3 timer, men fikk vanskelig for å angripe fordi den lå helt inntil en bratt fjellvegg og de fløy for høyt. Etter et mislykket bombeforsøk blir de beskutt fra tre kanter luftvernkanoner fra Veblungsnes/Åndalsnes og fra krysseren. Flyet kommer seg unna luftvernartilleriet, men blir møtt av 2 britiske jagerfly av typen Gloster Gladiator og havner i kamp over fjellene. De blir beskutt og prosjektiler treffer flyet og Uffz. Hans Schrader (radioopratør) som blir alvorlig såret i lysken og over kneet. Herbert Schmidt-Cotta bistår Schrader med førstehjelp. Flygeren Nolte manøvrerer for å slippe unna de engelske flyene, men så tar motoren fyr og de stuper flyet ned for å slukke brannen. Flyet mister fart og går ned for en nødlanding. Begge vingetippene blir avrevet under kollisjon med trær før de stopper i Rauma elv ved Fiva. Halve skroget blir fylt med vann som samtidig slukker brannen ombord. Mannskapet klatrer ut av flyet. Schrader er fortsatt om bord og sitter fast. Schmidt-Cotta går til Fiva Gård for å få hjelp, og får overtalt gårdbrukeren til å ta med en øks til flyvraket. Tanken var å hugge et hull i siden og å få Schrader ut. Fem eller seks norske soldater kom til og stoppet redningsaksjonen og tok med seg Nolte, Schmidt-Cotta, og Frerichs til fange og de ble ført bort til en lastebil. Schrader klarte selv i et ubevoktet øyeblikk å få tak i sin pistol og skjøt seg. Samme kveld ble de tyske soldatene tatt ombord i den engelske krysseren York og ført til England. Mannskapet på Heinkel 111 H-3 L1 + KM (II. / LG 1) ble ført til den store marinebasen i Scapa Flow (Orknøyene, nord i Skottland), der de ble sendt til fangeleir, først i Storbritannia og deretter i Canada. Etter seks år og syv månders fangenskap kom trioen tilbake til Tyskland. Herberth Schmidt-Cotta hadde også en bror som var flyger på en heinkelbomber i aprildagene 1940. Samme kveld som hans bror ble meldt savnet fløy han for å lete etter han, men uten resultat. Og da tyskerne kom til Åndalsnes 1.mai 1940 fant de flyet i Rauma elv og den døde Uffz. Hans Schrader

Teksten er hentet fra Riksantikvarens register Askeladden og gjengitt ordrett under NLOD 1.0. Storie har ikke endret den.

Det du vil vite

Det vi vet

Vernestatus
Ikke fredet
Enkeltminner
1 enkeltminne
Stedfesting
± 5 m

Gjengroing er ikke registrert her. Vet du svaret?

Ikke registrert ennå

  • Gjengroing

Riksantikvaren beskriver kulturminnet — ikke hvordan det ser ut i dag. Har du vært her? Trykk på det du så.

I nærheten

Driftsinfo

Ingen driftsmeldinger for dette stedet.